Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje w 2026 r. 149 zł, a auta z instalacją LPG – 245 zł (149 zł za badanie plus 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji gazowej). Stawki obowiązują od 19 września 2025 r. Wyznacza je rozporządzenie Ministra Infrastruktury, więc na każdej stacji kontroli pojazdów zapłacisz tyle samo. Nowe auto przechodzi pierwszy przegląd po 3 latach, kolejny najpóźniej po 5 latach od pierwszej rejestracji, a potem co roku. Auto z LPG ma przegląd co roku.
Cennik badań technicznych 2026 – oficjalne stawki
Stawki podniesiono rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 3 września 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 1223). To pierwsza zmiana od ponad 20 lat – wcześniej za przegląd osobówki płaciło się 98 zł. Kwoty zawierają VAT. W 2026 r. nie wydano nowego rozporządzenia w tej sprawie, więc poniższe stawki są aktualne.
| Rodzaj badania | Opłata |
|---|---|
| Samochód osobowy, ciężarowy i specjalny do 3,5 t DMC, bus do 15 osób z kierowcą | 149 zł |
| Dodatkowo: pojazd zasilany gazem (LPG, CNG) – badanie specjalistyczne | 96 zł (razem z osobówką 245 zł) |
| Motocykl, ciągnik rolniczy | 94 zł |
| Motorower | 76 zł |
| Przyczepa do 3,5 t DMC | 119 zł |
| Samochód ciężarowy powyżej 3,5 t do 16 t DMC | 234 zł |
| Dodatkowe badanie po wypadku lub kolizji (skierowanie policji lub starosty) | 143 zł + opłata za badanie okresowe |
| Sprawdzenie przystosowania auta do ciągnięcia przyczepy (hak) | 53 zł |
Opłatę za sprawdzenie haka pobiera się tylko wtedy, gdy w dowodzie rejestracyjnym nie ma jeszcze adnotacji „HAK” lub „przystosowany do ciągnięcia przyczepy”.
Dawna „opłata ewidencyjna” (1 zł doliczany do każdego badania na rzecz CEPiK) została zniesiona 1 lipca 2023 r. Dziś płacisz tylko kwotę z tabeli.
Jak często trzeba robić przegląd samochodu
Terminy wynikają z art. 81 Prawa o ruchu drogowym. Dla samochodu osobowego, ciężarowego do 3,5 t, motocykla i przyczepy do 3,5 t wyglądają tak:
- Pierwsze badanie – przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji.
- Drugie badanie – przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji, ale nie później niż 2 lata od poprzedniego badania.
- Kolejne badania – co roku, licząc od dnia ostatniego badania.
Co roku, niezależnie od wieku, badaniu podlegają m.in. auta zasilane gazem, taksówki, pojazdy do nauki jazdy i uprzywilejowane oraz auta marki „SAM”. Motorower i ciągnik rolniczy przechodzą badanie po 3 latach, a potem co 2 lata. Auta sprowadzone z zagranicy liczą terminy od daty pierwszej rejestracji za granicą.
Termin następnego badania diagnosta wpisuje do dowodu rejestracyjnego, jeśli jest w nim wolne miejsce. Jeśli miejsca zabraknie, termin znajdziesz na zaświadczeniu z badania. Sprawdzisz go też w usłudze „Moje pojazdy” w aplikacji mObywatel.
Co sprawdzają na przeglądzie
Zakres okresowego badania technicznego określa rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów. Diagnosta najpierw identyfikuje auto: sprawdza numer VIN i porównuje dane pojazdu z dowodem rejestracyjnym oraz z centralną ewidencją pojazdów. Potem ocenia m.in.:
- ogumienie – stan opon i ich dobór do auta,
- oświetlenie i sygnalizację – działanie i ustawienie świateł,
- hamulce – stan, skuteczność i równomierność działania,
- układ kierowniczy i luzy,
- zawieszenie, w tym amortyzatory,
- instalację elektryczną,
- nadwozie i podwozie, w tym korozję elementów nośnych,
- układ wydechowy i sygnał dźwiękowy,
- emisję spalin (w autach z silnikiem spalinowym),
- dodatkowe wyposażenie, np. instalację gazową czy hak.
Czy trzeba zabrać dowód rejestracyjny? Tak, weź go ze sobą. Diagnosta porównuje z nim dane auta i wpisuje do niego termin kolejnego badania. Tylko gdy dowód został wcześniej zatrzymany, dane sprawdza się w centralnej ewidencji pojazdów.
Usterki drobne, poważne i niebezpieczne – jaki wynik dostaniesz
Przepisy dzielą usterki wykryte podczas badania na trzy grupy. Od grupy zależy wynik przeglądu:
- Usterki drobne – nie mają istotnego wpływu na bezpieczeństwo. Wynik jest pozytywny, a diagnosta zapisuje na zaświadczeniu, co trzeba poprawić.
- Usterki poważne – mogą zagrażać bezpieczeństwu lub środowisku. Wynik jest negatywny i trzeba je usunąć, a potem wrócić na ponowne sprawdzenie.
- Usterki niebezpieczne – stwarzają bezpośrednie zagrożenie. Wynik jest negatywny, a diagnosta zatrzymuje dowód rejestracyjny. Takim autem nie można dalej jeździć.
Zatrzymanie dowodu nie oznacza dziś odebrania papieru. Informacja o zatrzymaniu trafia do centralnej ewidencji pojazdów (CEP), więc policja zobaczy ją podczas kontroli.
Auto nie przeszło przeglądu – co dalej
Jeśli diagnosta wykryje usterki poważne lub niebezpieczne, masz dwie drogi.
Naprawa i ponowne badanie w 14 dni. Jeśli naprawisz auto i wrócisz do tej samej stacji w ciągu 14 dni, diagnosta sprawdzi tylko to, co wcześniej zakwestionował. Zapłacisz wtedy za ponowne sprawdzenie, a nie za całe badanie:
| Ponowne sprawdzenie | Opłata |
|---|---|
| Hamulce (skuteczność i równomierność) | 30 zł |
| Ustawienie i natężenie świateł | 21 zł |
| Układ kierowniczy, luzy w zawieszeniu | 30 zł |
| Toksyczność spalin | 21 zł |
| Amortyzatory jednej osi | 21 zł |
| Geometria kół jednej osi | 55 zł |
| Wszystkie inne usterki łącznie | 30 zł |
Gdy wszystkie usterki poważne i niebezpieczne zostaną usunięte, diagnosta wpisuje nowy termin badania. Liczy się go od daty pierwszego, negatywnego badania, a nie od dnia ponownej wizyty. Kiedy minie 14 dni albo pojedziesz na inną stację, ta uproszczona ścieżka już nie obowiązuje.
Na naprawie przed ponownym badaniem można sporo zaoszczędzić, zwłaszcza w starszym aucie. Sprawne części używane z legalnej stacji demontażu – np. elementy zawieszenia, lampy czy zaciski hamulcowe – kosztują zwykle mniej niż nowe.
Kiedy naprawa się nie opłaca. W starym aucie negatywny wynik przeglądu często oznacza drogie naprawy: skorodowane podłużnice, progi, przewody hamulcowe czy zawieszenie. Jeśli koszt naprawy przewyższa wartość auta, zostają dwie rozsądne opcje:
- Sprzedaż. Brak ważnego przeglądu nie blokuje sprzedaży. Auto można sprzedać do skupu, który odbierze je lawetą. Szczegóły opisujemy w tekście skup aut bez OC i bez przeglądu. Po sprzedaży zgłaszasz zbycie w urzędzie w ciągu 30 dni i zawiadamiasz ubezpieczyciela OC w ciągu 14 dni.
- Kasacja. Gdy auto nie nadaje się już do jazdy, możesz oddać je do legalnej stacji demontażu. Za przyjęcie kompletnego auta stacja nie pobiera opłaty – więcej w artykule ile kosztuje złomowanie auta. Od 30 czerwca 2026 r. stacja przekazuje dane o demontażu do centralnej ewidencji pojazdów, a urząd wyrejestrowuje auto z urzędu, bez Twojego wniosku. Umowa OC rozwiązuje się z dniem wydania zaświadczenia o demontażu.
Pamiętaj, że dopóki auto jest zarejestrowane, musi mieć OC – nawet jeśli stoi w garażu bez ważnego przeglądu.
Jazda bez ważnego przeglądu – mandat i zatrzymanie dowodu
Za jazdę bez ważnego badania technicznego grożą dwie konsekwencje.
Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Gdy policjant stwierdzi, że auto nie przeszło badania w wyznaczonym terminie, ma obowiązek zatrzymać dowód rejestracyjny (art. 132 ust. 1 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym). Zatrzymanie wprowadza się do centralnej ewidencji pojazdów. Policjant może zezwolić na używanie auta przez najwyżej 7 dni, określając warunki w pokwitowaniu. Po pozytywnym badaniu stacja kontroli pojazdów sama przekazuje do CEP informację o zwrocie dowodu.
Grzywna. W taryfikatorze mandatów nie ma osobnej pozycji za brak przeglądu. Najczęściej stosuje się art. 97 Kodeksu wykroczeń – grzywna do 3000 zł albo nagana. W praktyce zdarza się też kwalifikacja z art. 94 § 2 (prowadzenie pojazdu mimo braku dopuszczenia do ruchu) z grzywną nie niższą niż 1500 zł. Czy brak przeglądu można tak kwalifikować, bywa sporne. Mandatu możesz nie przyjąć – wtedy o karze rozstrzyga sąd.
Przepisy nie przewidują osobnego wyjątku dla dojazdu na stację kontroli. Jeśli termin już minął, najbezpieczniej przewieźć auto lawetą.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przegląd samochodu z LPG w 2026 r.?
245 zł. Na tę kwotę składa się 149 zł za okresowe badanie techniczne samochodu osobowego i 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji gazowej. Auto z LPG ma przegląd co roku, niezależnie od wieku.
Czy ceny przeglądu różnią się między stacjami?
Nie. Opłaty za badania techniczne ustala rozporządzenie Ministra Infrastruktury, więc na każdej stacji kontroli pojazdów zapłacisz tyle samo. Obecne stawki obowiązują od 19 września 2025 r.
Ile kosztuje ponowne badanie techniczne?
Jeśli wrócisz do tej samej stacji w ciągu 14 dni, płacisz tylko za ponowne sprawdzenie zakwestionowanych elementów: od 21 zł (np. światła, spaliny) do 55 zł (geometria kół jednej osi). Wszystkie usterki spoza listy sprawdza się łącznie za 30 zł.
Co grozi za jazdę bez przeglądu?
Policja zatrzymuje dowód rejestracyjny (elektronicznie, w CEP) i może nałożyć grzywnę – najczęściej na podstawie art. 97 Kodeksu wykroczeń, do 3000 zł. Dowód odzyskasz po pozytywnym badaniu na stacji kontroli pojazdów.
Jak często trzeba robić przegląd nowego samochodu?
Pierwszy przegląd nowego auta osobowego przypada przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji. Drugi – przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji, ale nie później niż 2 lata od poprzedniego. Potem przegląd jest co roku.
Czy mogę sprzedać auto bez ważnego przeglądu?
Tak. Brak badania technicznego ogranicza jazdę po drogach, a nie sprzedaż. Skup może odebrać auto lawetą, a Ty zgłaszasz zbycie w urzędzie w ciągu 30 dni.
Auto nie przeszło przeglądu i nie opłaca się go naprawiać?
Pomożemy wybrać rozwiązanie: sprzedaż, kasację z zaświadczeniem o demontażu albo tańszą naprawę na częściach używanych. Auta niejezdne odbieramy lawetą z Małopolski i województwa świętokrzyskiego.
Zadzwoń pod 570 430 430 – opowiedz, co wyszło na przeglądzie, a podpowiemy, która opcja ma sens dla Twojego auta.
Źródła
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat za badania techniczne pojazdów (Dz.U. 2025 poz. 1223, ELI)
- Ministerstwo Infrastruktury – Nowe stawki opłat za badanie techniczne pojazdów (gov.pl)
- Ustawa – Prawo o ruchu drogowym, tekst jednolity Dz.U. 2024 poz. 1251 (art. 81, art. 132, ELI)
- Rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów – tekst jednolity Dz.U. 2024 poz. 141 (ELI)
- Ustawa – Kodeks wykroczeń, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 734 (art. 94, art. 97, ELI)
- Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 30 grudnia 2021 r. – taryfikator mandatów, tabela B (Dz.U. 2021 poz. 2484, ELI)
- Ustawa z 26 maja 2023 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2023 poz. 1123) – zniesienie opłaty ewidencyjnej od 1 lipca 2023 r.
Stan prawny na wrzesień 2026 r. Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. W indywidualnej sprawie skontaktuj się ze stacją kontroli pojazdów, wydziałem komunikacji lub prawnikiem.